Sinalização ferroviária, P&D e consultoria
Uma empresa de engenharia de Jacksonville, Flórida. Criadores do RWTS™, o padrão IoT aberto que unifica os dados dos equipamentos de via, e do Wayside Maintenance Monitoring System que o implementa.
Faça cada equipamento de via falar a mesma língua.
Cada fabricante fala seu próprio protocolo, então uma instalação com vários fabricantes exige traduções sob medida em cada interface e sistemas centrais construídos em torno de um único fornecedor. O Railroad Wayside Telemetry Standard™ (RWTS) substitui isso por um único contrato aberto para passagens em nível, sinais, aparelhos de mudança de via, detectores e sistemas de energia.
Mais de 100 famílias de equipamentos
Um único vocabulário para passagens em nível, sinais, AMVs, detectores, sistemas de energia e mais.
Mais de 800 códigos de alarme padronizados
O mesmo alarme significa a mesma coisa em qualquer fabricante, em um único formato de mensagem sobre MQTT ou SNMPv3.
Aberto por natureza
Licença Creative Commons. Livre para implementar em qualquer produto, inclusive em firmware proprietário. Sem taxas nem dependência de fornecedor.
Seu hardware. Nosso software.
O WMMS™, Wayside Maintenance Monitoring System, é a implementação de referência do RWTS™. Ele adiciona uma camada de monitoramento não vital e somente leitura aos equipamentos que você já opera.
Wayside Sentinel
Monitoramento na borda (edge). Conecta os equipamentos de via existentes, normaliza os dados e opera localmente.
Conheça o SentinelWayside Overwatch
Visibilidade da frota. Reúne alarmes e status de cada Sentinel em uma única tela para o centro de controle.
Conheça o OverwatchWayside Nexus
Dados históricos. Consolida os dados padronizados dos equipamentos para armazenamento de longo prazo e análises.
Conheça o NexusExperiência ferroviária
Nosso engenheiro principal tem mais de 16 anos de experiência em projeto de sistemas de sinalização para ferrovias Classe I, regionais e de pequeno porte da América do Norte, incluindo trabalhos realizados por meio de empregadores anteriores em projetos da CSX, da BNSF, da Union Pacific e da Canadian National. Criamos o RWTS porque vivemos na prática o problema da interoperabilidade.